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北京轨道交通燕房线与既有地铁房山线顺畅贯穿合龙

来源:http://www.zgylbxg.com 责任编辑:918博天堂娱乐航母 2018-08-31 18:05

  北京轨道交通燕房线与既有地铁房山线顺畅贯穿合龙

  7月3日清晨3:00,京城西南六环邻近,一片200多吨重的预置梁慢慢落到桥墩上,将西边全新的高架桥与东边房山线预留线衔接,标志着北京轨迹交通燕房线04标与既有地铁房山线顺畅贯穿。

  

  正在建筑的燕房线及房山线西延工程与运营中的房山线空中合龙贯穿,这一高难度动作不只将房山线向西延伸到了阎村北站,并且还将发明燕房线与房山线同台换乘的便当条件。

  北京轨迹交通燕房线04标共有预制箱梁126片,除高压升塔影响和施工替换阶段剩下9片箱梁未架起外,其他箱梁已悉数架起结束。此次架起的阎苏区间阶段共有箱梁32片,线路处于曲线,且接近既有房山线,并接连跨过东沿村路途和京港澳高速公路主线和匝道,在跨过京港澳高速不封道断流的情况下,选用连续限流的方法用架桥机进行箱梁架起。

  正在建造的燕房线衔接起房山新城两大中心组团——燕房组团和良乡组团,成为房山内部的第二条轨迹交通线路。为了让燕房线融入到北京轨迹交通线网中,房山线现已发动西延,西端结尾从现在的苏庄站延伸至阎村北站。凯发k8官网,现在,房山线西延工程与燕房线正同步建造。房山线西延与既有房山线成功贯穿合龙,这一段注册后,房山线列车将从苏庄持续向西前行,抵达阎村北站,与燕房线完结换乘。

  燕房线和房山线的换乘站阎村北站,地下一层为站厅层,而地上二层则东西向安置着四条轨迹,中心两条为房山线,南北两边为燕房线,车站宽度也相当于燕房线其它车站的两倍,这意味着未来房山线与燕房线的换乘方法是大多乘客喜爱的同台换乘,不需求走任何换乘通道。

  一般同台换乘车站常常只能是一个方向同台换乘,另一个方向则需求绕行站厅层;但在阎村北站,因为两条线路是首尾相接,且一起都在地上二层,所以两个方向均能完结同台换乘。

  现在,燕房线现已全面打开施工,全线的车站中,现已有7个车站完结主体结构,且有4个车站完结钢结构骨架,而开工相对较晚的老城区北站现在也现已进入根底施工阶段。动车调试方面,燕房线列车现在正在泊车场内进行严重的调试作业,现已能主动休眠、唤醒和折返。